货物到达目的港或目的城市，不等于已经具备交付条件。地址可能只能定位到工业区，车辆可能无法进入现场，单件货物可能超出叉车能力，收货方也可能要求预约或在限定时间接货。任何一项未确认，都可能造成等待、二次派送或临时换车。
派送询价至少需要十二项：完整地址、定位点、联系人、可收货时间、道路与门岗限制、车型限制、货物件数、单件尺寸重量、是否可叠压、现场设备、卸货责任和签收要求。大件或项目货还要增加路线与地面承载核查。
01｜地址要转换成车辆能执行的信息
完整地址之外，应提供可导航定位、园区或门岗名称、进场证件要求、道路宽度、限高限重、转弯空间和装卸区照片。城市名称只能帮助估算方向，不能用于确定末端车型。
商业仓库、商场、住宅、工地和油田项目的进场条件差异很大。若现场位置尚未确定，应把报价标记为暂估，并写明最终地址变化可能引起的里程、车型和设备调整。
02｜先用最重和最大的单件选择设备
总重量适合一辆车，不代表每件货都能卸。需要单独列出最重单件、最长件、最高件、重心和叉孔位置，再确认尾板、叉车、吊车或人工是否可用。木箱设备还要确认吊点和能否倾斜。
“客户负责卸货”也要验证客户是否真的有设备和操作人员。若设备临时不到位，应提前约定车辆等待、改期、返程和二次派送如何处理，避免司机到场后才议价。
03｜交付完成标准在出车前写清
交付可能以门岗签收、仓库清点、逐箱核对或设备落位为完成标准。应确认允许谁签字、是否需要盖章、是否拍照、外包装异常如何记录、短少由谁现场复核。
对于多SKU或项目批次货，签收单要引用箱件编号和本次交付清单。只写总件数容易掩盖错箱；照片也要同时保护客户、人员、车辆识别信息和可识别标签等敏感信息。
04｜靖远怎样提前核对派送条件
需要目的端派送时，靖远会在询价阶段收集地址、货物和现场条件，并向当期可用资源核实车型、路线、预约和设备边界。未确认的偏远地区、特殊装卸、等待或二次派送不会默认包含。
目的城市、道路、资源和现场开放条件可能变化，正式执行以当票确认结果为准。提前收齐十二项信息，有助于匹配车辆、设备和交付凭证。
常见问题
目的港清关与派送指南
提供城市和邮编能不能报价派送？
只能用于初步估算。正式方案还需要完整地址、定位、进场限制、货物单件数据和卸货条件。
总重量确定后为什么还要单件重量？
车型可能满足总重量，但现场叉车或人工无法处理最重单件，设备选择取决于单件数据。
客户负责卸货还需要说明设备吗？
需要。应确认设备类型、能力和到场时间，并约定设备不到位时的等待或二次派送处理。
什么才算派送完成？
应在出车前约定签收主体、清点范围、照片或盖章要求，以及异常记录方式。